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“吞下”全峰快递后,想做快递业航母的青旅物流还要买买买:立博ladbrokes中文

发布时间:2024-10-19 07:07:01点击量:490

本文摘要:4月6日,全峰租车被爆出整体划归青旅物流,后者此前是全峰的主要战略投资人。

4月6日,全峰租车被爆出整体划归青旅物流,后者此前是全峰的主要战略投资人。全峰租车副总裁戴着长征证实,青旅物流去年大股东全峰实质上是战略性收购,全峰将与青旅物流全面统合,租车、O2O等业务将不会融合,但全峰租车的品牌仍将保有。

青旅物流架构图  按照流传出来的架构图,重组后的青旅物流将分成租车事业部、快运事业部、立马到事业部、e为首事业部、云仓事业部和冷运事业部。  在人事方面,徐云波之后兼任青旅物流总裁,负责管理集团战略管理及全面经营工作。全峰租车创始人陈加海兼任青旅物流高级副总裁,负责管理集团及租车业务的运营管理工作,分管各大区,直管青旅租车事业部。

  从调整后的架构和人事安排来看,双方的租车业务将几乎统合。  戴着长征回应,青旅物流对全峰租车是战略性收购,现在显然在做到业务统合,汇报关系也做到了调整。

不过,针对网上流传全峰租车早已消失的传言,戴着长征特别强调,全峰租车的品牌还不会之后保有。  据戴长征讲解,全峰的租车业务规模较为大,而青旅物流有较小的落地配上网络,对全峰的整体网络是较小的补足,“这些网点资源补足到全峰来,全峰的网络密度、服务质量都会提升很多。”  戴着长征还回应,除了租车业务外,双方的O2O业务也将新的统合。青旅物流2016年8月发售了“立马到”业务,而全峰在2016年7月上线了O2O闪送服务,都是以外卖为切入口。

此次拆分,两项业务都将统合入立马到事业部。  全峰租车创办于2010年11月,目前享有5000+服务网点、65+大中型分拨、10000+运营车辆、50000+服务人员,已达成95%地级区域覆盖面积。

  在2016年租车企业集体上市的热潮中,顺丰和三通一约先后已完成上市,百世也打算上市,而天天租车早已投放苏宁旗下。面临极大的竞争压力,全峰租车仍然在谋求融资和收购方,一度与顺丰爆出“绯闻”。  2016年11月,全峰总算寻找了“靠山”。青旅物流耗资12.5亿元投资全峰,沦为全峰主要战略投资人,并相继补足已完成营运资金20亿元人民币。

  青旅牵头物流科技集团有限公司正式成立于2015年,以传统落地配上、租车快运与O2O即时送为主要的核心业务,为B2B/B2C/C2C客户获取专业化的仓储服务。  尽管正式成立时间较早,但东面中青旅集团,青旅物流一路“买买卖”,通过对众多国内著名区域化租车、落地配上企业的并购竣工了完备的落地配上网络。  对于全峰划归青旅物流,租车专家赵小敏回应,全峰租车的规模较小,“除非青旅物流对租车上下游之后展开并购,否则在敌手环伺的租车行业全峰难有作为。”  一位全峰租车加盟商告诉他记者,总部的统合有数通报,但对下面网点的政策还没出来,对网店否不会有影响,还很难预料。

但该加盟商回应,今年年后总部调整了网点的派费,贿款快件减少了1块左右,主要是为了平稳网点和租车员,“从这个动作来看,我对全峰还是有信心的。”  青旅物流总裁徐云波曾回应,青旅物流的目标是打造出一艘快递业的航母。鉴于青旅物流自正式成立以来一路“买买卖”的风格,为了更进一步强化自身在租车乃至物流行业的竞争优势,有中青旅讨好的青旅物流还将之后在物流行业“攻城略地”。


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